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segunda-feira, 23 de dezembro de 2024

O Duelo entre stellantis e a Nissan/Honda/Renault/Mitsubishi.

A Nova Ordem Mundial Automotiva: Gigantes se Unem para Enfrentar o Futuro
A fusão entre Nissan e Honda, com a possível entrada da Mitsubishi, marca um novo capítulo na história da indústria automotiva global. A formação de megagrupos, como a Stellantis, e a crescente presença de fabricantes chineses e indianos, criam um cenário altamente competitivo e dinâmico. Neste artigo, exploraremos as implicações dessa nova ordem mundial para o mercado brasileiro, com foco nas oportunidades e desafios que se apresentam.
A Consolidação dos Gigantes e a Busca pela Eletrificação
A união entre Nissan e Honda visa fortalecer a competitividade global e acelerar a transição para a eletrificação. Ao combinar suas plataformas, tecnologias e recursos, as empresas pretendem reduzir custos, otimizar a produção e oferecer uma gama mais ampla de veículos elétricos e híbridos.
A Stellantis, por sua vez, já demonstrou um forte compromisso com a eletrificação, com investimentos significativos em novas plataformas e baterias. A empresa busca aproveitar a sinergia entre suas marcas para oferecer produtos mais personalizados e atender a diferentes segmentos de mercado.
O Desafio dos Gigantes Asiáticos
A China e a Índia emergem como potências globais na indústria automotiva, com marcas como BYD, que já demonstram um crescimento expressivo no Brasil. A BYD, pioneira em veículos elétricos, tem conquistado cada vez mais consumidores com seus modelos inovadores e preços competitivos.
A entrada de fabricantes asiáticos no mercado brasileiro intensifica a competição e pressiona as empresas tradicionais a oferecerem produtos mais eficientes e acessíveis. A eletrificação se torna um fator crucial para a sobrevivência dessas empresas, que precisam se adaptar rapidamente às novas demandas dos consumidores e às regulamentações ambientais.
O Impacto no Mercado Brasileiro e o Futuro da Mobilidade
A consolidação dos gigantes automotivos e a crescente presença de marcas asiáticas no Brasil trarão diversas consequências para o consumidor:
 * Aumento da oferta de veículos elétricos: A competição entre os grandes grupos e a pressão por eletrificação devem acelerar a introdução de novos modelos elétricos e híbridos no mercado brasileiro, com preços mais competitivos.
 * Maior variedade de modelos e tecnologias: A fusão entre Nissan e Honda e a diversificação do portfólio da Stellantis prometem oferecer aos consumidores uma gama mais ampla de opções, com diferentes tecnologias e designs.
 * Melhora da infraestrutura de carregamento: A expansão do mercado de veículos elétricos deve impulsionar o desenvolvimento de uma infraestrutura de carregamento mais robusta no país.
 * Redução de custos: A economia de escala proporcionada pelas fusões e a maior competitividade entre as marcas podem levar a uma redução dos preços dos veículos.
O Papel da Renault e o Futuro da Aliança
A Renault, como empresa matriz da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, desempenha um papel fundamental nesse processo de transformação. A empresa francesa busca fortalecer sua posição no mercado global e acelerar a eletrificação de sua gama de produtos.
A aliança Renault-Nissan-Mitsubishi oferece um grande potencial de sinergia, permitindo que as empresas compartilhem plataformas, tecnologias e recursos, além de otimizar a produção e reduzir custos. No entanto, a relação entre as empresas tem sido marcada por momentos de tensão e a necessidade de redefinir os papéis de cada uma dentro da aliança é fundamental para garantir seu sucesso a longo prazo.
Em resumo, a nova ordem mundial automotiva traz consigo oportunidades e desafios para o mercado brasileiro. A consolidação dos gigantes, a crescente presença de fabricantes asiáticos e a aceleração da eletrificação exigem que as empresas se adaptem rapidamente às novas demandas dos consumidores e às regulamentações ambientais. O consumidor brasileiro será o grande beneficiado dessa transformação, com acesso a uma maior variedade de veículos elétricos, preços mais competitivos e tecnologias mais avançadas.

domingo, 7 de julho de 2013

OS SEDANS MAIS BONITOS DO BRASIL


As montadoras apostam em inovação, designer avançado e confiabilidade para conquistar o mercado que mais cresce no setor automobilístico brasileiro. O segmento dos sedans pequenos é uma mina de vendas para as montados no Brasil. Segmento que já contou com ícones como Chevette, corcel, Verona, Apolo, Prêmio e Etc. hoje está povoado por modelos moderninhos e econômicos, além dos tigres asiáticos. Vamos conhecer um pouco mais dos três sedans pequenos que são o sonho de muitos comprados desse tipo carro em nosso país.





 
 
Chevrolet

 

 
   
   
     

     
       
       
         

         
           
           
             

             
               
               
Chevrolet Consorcio Nacional

               
             
             
           
           
           
           
Solicitar Ja! Realize seu sonho.

           
           
           
Fazendo o novo, de novo. Novo Prisma

           
           
           
             

           
           
           
             
             

             
               
               
               
Solicitar Ja

               
               
             
             
           
           
         
         
       
       
     
     
   
   
 
 





Seguindo a linha de outras montadoras no mundo e nacionais, em tempos de modelos reestilazados para atender um público mais seletivo. A General Motors  deu uma repaginada no Prisma o Sedan pequeno da marca. Que agora está com cara de mau, transformando o patinho feio sem sal num lindo cisne, com essa mudança a GM espera recuperar o espaço perdido para concorrentes diretos, as já reestilizados como  Fiesta e Siena.

 Lateral com linha de cintura alta e para-brisa de ângulo inclinado proporcionam design mais fluido e moderno, além de maior aerodinâmica (alguns itens exibidos são opcionais).                      




O Fiesta chega a sua maior idade com a sua terceira geração, totalmente reestilizado. O novo Fiesta, Que também é chamado de New Fiesta é definitivamente o modelo  mais bonito do segmento. Mas quem olha para ele mesmo achando lindo de todos os ângulos tem a sensação de está menor. Talvez uma séria mais robusta desse uma melhorada na impressão de carrinho bonitinho que ficou.



    






A Volkswagen apostou na segurança, o sucesso do novo Voyage já era esperado dado o sucesso das primeiras gerações. Mas esse mesmo sucesso também colocou um peso a mais nas costas dos designers da marca. O novo Voyage teria que estar à altura dos modelos anteriores. O modelo 2012 é um pouco frágil em relação às especificações dos seus antepassados, mas agrada e cumpre o papel a que se propõe.


  


  










COMPROVE A QUALIDADE JACJ2, J3, J3 TURIN, J5, J6
Jac Motors InesperadoPotência, Segurança, Design, Conforto.Jac Motors Inesperado6 anos de garantia.






Se você já escolheu o seu dê sua opinião nos comentários ou se escolhei outros nos dica se é melhor ou pior que os modelos desse artigo.







segunda-feira, 21 de maio de 2012

Confira os MAIORES SALÕES DO AUTOMÓVEL DO MUNDO

Confira os MAIORES SALÕES DO AUTOMÓVEL DO MUNDO:





GENEBRA 2008         PARIS 2008                LONDRES 2008
genebra 2008 Paris 2008 salao londres
SÃO PAULO 2008        GENEBRA 2009           GENEBRA 2010
sao paulo 2009 Genebra 2009     geneva auto show 2010
NOVA YORK 2010        MOSCOU 2010          SÃO PAULO 2010
    salao-do-automovel-50-anos